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雾霾天里的小细节:露天候车抽烟 开车接人不熄火
发布时间:2015-12-17 作者:admin 点击:305 评论:0 字号:

今年年初,小区业主收到北京市环保局的书面答复:经核查该工程设计图纸和线路结构说明书,此工程塔杆按110千伏标准设计建造,线路运行电压等级为35千伏。

这两天,北京实行单双号,乘坐公交车出行的市民多了起来。市民发现,公交站台上,竟有人用吸烟来打发候车的时间。

昨天,记者首先来到地安门大街,这里的公交站台上,都挂着一块牌子,列出了站台区域的禁止项目,其中包括禁止吸烟。尽管如此,还是有些烟民在站台上抽起烟来,一些怕烟的乘客不好直言,只好捂着嘴躲到一边。

而公交枢纽站台有人吸烟的问题,更让市民们头疼。随后,记者来到了东直门公交枢纽外,站台上近百位乘客已经排起了长队,等待上车。队伍中,时不时能看到烟雾缭绕的景象。几位乘客叼着烟卷,脚下还有几个烟头。前后比较介意的乘客忍不住捂住了口鼻。

“空气本来就不好,还得吸着二手烟,真难受!”乘客吴女士告诉记者,与普通站台相比,公交枢纽的站台候车队伍要紧密很多,如果赶上前后有人抽烟,如果想躲开,就得放弃排队,可好不容易排到了前头,怎么甘心重新去排队呢?

几位在站台吸烟的乘客坦言,很多人对6月1日以来《北京市控制吸烟条例》的理解存在误区。“我知道室内不能吸烟,这站台不是室外么,应该可以吸烟吧?”而实际上控烟条例中的公共场所包括公交站台。

“咱这车5分钟一辆,下一辆马上来了,你点上烟不浪费吗?”一些公交站台上,好心的引导员也会旁敲侧击地提醒烟民。引导员刘师傅说,乘客们很厌烦有人在站台吸烟,他都看在眼里,为了避免冲突,他不便直接指责吸烟的乘客,所以会用各种善意的方式来提醒。“不过这两天赶上雾霾,属于特殊时期,我的态度也会强硬一点,如果吸烟的人在被提醒后还接着抽,该说几句我也不能太客气了。”

《北京市大气污染防治条例》首次将“停车三分钟以上应熄火”纳入立法,并在2014年3月1日正式实施。然而,不少车主在长时间停车等人时并不熄火。在环保部发布北京雾霾的元凶是汽车尾气,且北京正经历空气污染“红色”预警时,依旧如此。

昨晚,数辆私家车停放在朝阳北路青年路路口东南角,连成一串儿。有司机坐在车上,长时间不熄火。记者询问得知,他们是某叫车软件的司机,正等待“接单”。当记者谈到,“将车熄火也不影响接单”时,司机称,自己停在主路边,容易被指违章停车。“没熄火说明随时要走。”说着,他还打开双闪。

在国贸桥附近,记者看到一些停在路边的中巴车也长时间不熄火。对此,司机透露,这是某企业的班车,“熄火怎么开空调?人家上来得暖和”。该司机称,白天开车只要天气暖和,愿意熄火等客,但是采访中,有车主不愿意熄火,面对记者提问,他们或一言不发,或不愿摇下车窗对话。有的车主在车里戴着口罩,看得出很在意自己的健康,但他也不愿意把车熄火。

家住东城区东花市北里中区的刘先生反映,这几天,小区12号楼仍在进行室内装修,把从墙上刮下来的灰尘和其他建筑垃圾倒在路边,没有苫盖,加剧了对空气的污染。前些天,每当刮风时,更是尘土、垃圾满天飞。

昨天下午,记者来到该小区的12号楼看到,楼里确实在装修,而楼前的路口处堆着一大堆垃圾,不乏一些碎石子和粉末。虽然有些垃圾用袋子装了起来,但是不少粉末还是裸露在外。

小区居民张女士说,最近12号楼被一家公司租了下来,进行室内装修改造。工人们把垃圾直接堆在门前,都一两个月了,也没有人管。前段时间,这里的垃圾更多,草坪上堆的都是,最近被拉走了一些,但看上去还是会影响空气质量。

刘先生住在11号楼,紧挨着12号楼。据他反映,这两天空气不好,每天回家看到这么一大堆灰尘,心里别提有多不舒服了。记者试图进入12号楼内采访施工人员,但是由于门上锁了,并未成功。

小区物业工作人员表示,他们并不能阻止12号楼在室外堆放装修垃圾,而楼下这些垃圾只能等装修全部结束后才能统一拉走。针对这两天空气不好,他们会及时用苫布进行遮盖。

这几天,本市上上下下都在积极应对空气重污染红色预警。然而,在我们身边,却存在一些容易被忽视的小细节,对空气质量有所影响,如:在室外候车时,一根接一根地抽烟;在路边接人等人时,车一直不熄火;在居民生活区里,将粉尘类的装修垃圾直接倒在楼下不苫盖等。

试想,如果您下班后,乘坐公交车,被“二手烟”熏了半天。然后,停放在路边不远处的车不熄火,不停地向您排放尾气。好不容易回到家后,还赶上小区里正在装修扬尘,身心能愉悦吗?

保护空气已经成为长期任务,不仅政府得努力,也需要我们每个人留意这些容易被忽视的陋习,这样才能共同保护好大家的空气。 J010

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